新车被撞凹后，以下错误操作可能影响理赔或增加损失：
1. 未及时报案：事故发生后超过48小时未通知保险公司，可能被拒赔。保险合同通常约定及时报案义务，延迟报案会导致保险公司无法核实事故真实性。
2. 擅自修复车辆：未征得保险公司同意就自行修车，可能因无法确定损失金额而被少赔。保险公司需先定损再维修，擅自修复会破坏事故现场证据。
3. 忽略责任认定：未报警或未获取事故认定书，导致责任不清，保险公司可能因无法确定责任比例而拒赔。
若您已出现上述错误操作，建议尽快联系律师评估补救措施。
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新车被撞凹后可能面临以下法律风险：
1. 诉讼时效风险：根据保险法规定，保险理赔时效为2年，若超过时效未申请理赔，将丧失胜诉权。例如，新车被撞后未及时联系保险公司，2年后再申请理赔，保险公司可拒绝赔付。
2. 证据链风险：缺失事故现场照片或维修报价单，可能导致保险公司无法认定损失金额，从而少赔或拒赔。例如，仅口头告知保险公司车辆凹陷，未提供照片和报价，保险公司可能按最低标准赔付。
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新车被撞凹进去后走保险的法律依据主要源于《中华人民共和国保险法》，以下结合具体条款分析：
根据《中华人民共和国保险法》第十六条规定，保险事故是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。新车被撞凹属于车辆损失险的承保范围（若投保该险种），保险公司应按合同约定赔付。若投保人已如实告知车辆情况，且事故属于保险责任，保险人不得拒赔。例如，若车辆因碰撞导致凹陷，符合车损险“碰撞责任”的约定，保险公司需承担修复费用。但需注意，若投保人未履行如实告知义务（如隐瞒车辆改装情况），保险人可能解除合同并拒赔。因此，走保险的核心是事故属于保险责任且无免责情形。
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新车被撞凹后，以下特殊情况会影响处理方式：
1. 对方全责但无保险：若对方是无保险的非机动车或个人，走己方保险（代位求偿）更合适。此时保险公司会先赔付您的损失，再向对方追偿，但需注意代位求偿可能影响次年保费。
2. 车辆贬值损失：新车被撞凹可能产生贬值损失，但车损险通常不覆盖贬值损失。若想索赔贬值损失，需通过诉讼向责任方主张，但需提供专业评估报告，举证难度较大。
3. 保险免责情形：若事故因酒驾、毒驾或故意行为导致，保险公司会拒赔。例如，您酒后驾车撞凹车辆，保险公司可依据免责条款拒绝赔付。

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