针对“开车被撞死自己全责”的直接回复，需结合具体法律依据进行分析。
根据《中华人民共和国侵权责任法》第十六条（最新版本）：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。” 在“开车被撞死自己全责”的场景中，全责方（司机）因自身过错导致车上人员死亡，属于侵害他人生命权的行为，需依据该条款承担赔偿责任。若司机自身死亡，其作为侵权人，家属无法向无过错第三方主张赔偿，但可依据车上人员险合同向保险公司申请理赔。综上，全责方需对车上人员的死亡承担赔偿责任，具体赔偿范围包括丧葬费、死亡赔偿金等。
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“开车被撞死自己全责”的处理可能受以下特殊情况影响，需特别注意。
1. 全责方有保险的情况：若全责方购买了车上人员险，保险公司会在保险责任范围内先行赔付，不足部分由全责方承担。例如：车上人员险保额为50万元，赔偿总额为80万元，则保险公司赔付50万元，剩余30万元由全责方支付。
2. 事故责任认定存在争议的情况：若全责方对事故认定书有异议，可在收到认定书3日内申请复核。若复核后责任认定改变（如变为主要责任），则赔偿比例会相应调整，减少全责方的赔偿金额。
3. 死者存在过错的情况：若死者在事故中存在过错（如未系安全带），全责方可主张减轻赔偿责任。例如：死者未系安全带导致死亡后果加重，全责方可要求减少10%-20%的赔偿金额。
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“开车被撞死自己全责”可能存在以下法律风险点，需引起重视。
1. 诉讼时效风险：根据法律规定，人身损害赔偿请求权的诉讼时效为1年，自知道或应当知道权利受侵害之日起计算。例如：若死者家属在事故发生后1年内未向全责方主张赔偿，可能丧失胜诉权，无法通过法律途径获得赔偿。
2. 保险拒赔风险：若全责方未购买车上人员险，或保险公司以“司机全责”“未如实告知车况”等理由拒赔，可能导致全责方需自行承担全部赔偿费用。例如：司机未购买车上人员险，导致乘客死亡后需自行支付数十万元的死亡赔偿金和丧葬费。
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关于“开车被撞死自己全责”的赔偿责任问题，首先需明确核心结论。
全责方需对车上人员的死亡承担赔偿责任。
1. 若车上人员是乘客：全责方（司机）需承担乘客死亡的全部赔偿责任，包括死亡赔偿金、丧葬费等。
2. 若车上人员是司机本人：因司机自身全责导致死亡，其家属无法向其他方主张赔偿，需自行承担损失（若有车上人员险，可向保险公司申请理赔）。
3. 若存在第三方车辆：即使司机全责，若第三方车辆存在次要过错（如违规停车），家属可向第三方主张相应比例的赔偿。

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